Après le naufrage du Madjiriha qui a entrainé une cinquantaine de victimes et plus de soixante-dix rescapés, la Fédération comorienne des consommateurs (Fcc) a tenu une conférence de presse hier 18 août au siège du Conseil de l’île de Ngazidja pour “poser les vraies questions et exiger des réponses de la part du gouvernement sur les circonstances exactes de ce drame“. Cette rencontre avec la presse avait aussi comme objectif de demander aux autorités compétentes d’interdire la circulation des bateaux qui ne répondraient pas aux normes de navigation et plus de transparence au ministère des transports sur les conditions d’obtention d’autorisation de naviguer.



“Nous pensons que le ministère des Transports doit rendre public les documents qui ont autorisé ce bateau à naviguer, car le ministère n’a pas le droit de donner des autorisations si le bateau ne répond pas aux normes. Nous voulons surtout connaitre si le Madjriha était habilité à transporter des passagers ou s’il n’avait assuré que du fret“, a déclaré le président de la Fédération des consommateurs comoriens, Mohamed Saïd Abdallah Mchangama. Cette “rencontre de sensibilisation“ a, également, “sommé le gouvernement à déployer des mesures immédiates“ afin d’assurer une prise en charge aussi bien des rescapés que des familles des victimes parce qu’il est “incontestablement, en partie“, responsable de ce drame : “Nous considérons qu’il y a eu non-assistance de personnes en danger de la part des autorités étatiques. Ceux qui ont les moyens de sauvetage n’ont pas été saisis. Il est urgent à ce que le gouvernement demande une assistance de plongeurs professionnels afin de faire dégager les restes des corps prisonniers dans l’épave“.

Evoquant les responsabilités de l’Etat dans ce naufrage, la Fcc note le manque de rigueur sur le respect des normes requises permettant la navigation de bateaux, l’inefficacité des services de sauvetage et des organisations de protection civile, notamment le manque d’équipements adéquats pour des situations de catastrophes. “Pour assurer l’évacuation en mer des rescapés et des corps, les autorités chargées de la protection civile sont arrivés avec un canot pneumatique sans moteur. Comment ce zodiac sans moteur pourrait sillonner une côte rocheuse sans crever?“, s’interroge, au cours de cette rencontre avec la presse, Mahamoud Mbadjini, conseiller technique de la coopérative des pêcheurs de Shindini, les premiers à avoir porté secours aux naufragés.

Au terme de cette rencontre avec la presse, la Fcc demande à ce que les organisations de la société civile les rejoignent afin de constituer une commission d’enquête qui va travailler dans le but de réunir les éléments disponibles autour du naufrage en vue de faciliter l’enquête et de faire des propositions en matière de sécurité maritime.

Mariata Moussa

Alwatwan